Premium e: Durchgehend elektrifiziert zwischen Göttingen und Bremen

Mit unserer Premium e Linie zwischen Göttingen und Bremen setzen wir einen weiteren Meilenstein für nachhaltige Transportlösungen.  

Die Relation ist vollständig elektrifiziert – von der Vorholung über den Hauptlauf bis zur Zustellung im Bremer Umland – und hat sich im operativen Tagesgeschäft der letzten sechs Monate zuverlässig bewährt. Durch den Einsatz unseres Netzwerkpartners in Bremen, Hellmann Worldwide Logistics, der ebenfalls auf Elektrofahrzeuge setzt, bieten wir unseren Kund:innen erstmals eine durchgehend emissionsarme Transportkette auf dieser Relation. 

Gemeinsam mit NG.network und Hellmann setzen wir bei ZUFALL durch diesen “grünen Korridor” neue Maßstäbe für nachhaltigere Logistik. 

Elektrisch unterwegs: Von Göttingen bis zur letzten Meile 

Auf unserer Transportlinie zwischen Göttingen und Bremen sind nun täglich E-LKW im Einsatz. Dadurch senken wir CO₂-Emissionen deutlich und verbessern die Umweltbilanz unserer Transporte nachhaltig. 

In Bremen übernimmt unser Netzwerkpartner die letzte Meile im PLZ-Gebiet Brake, Elsfleth, Stadland, Ovelgönne, Berne und Lemwerder – selbstverständlich ebenfalls mit E-Fahrzeugen. So bleibt der gesamte Transportweg klimafreundlich. 

Besonders effizient: 
Sowohl wir in Göttingen als auch unser Partner in Bremen verfügen über eigene Ladeinfrastruktur, sodass die E‑LKW standortübergreifend flexibel geladen werden können. Während Hellmann die Ladepunkte in Göttingen nutzt, haben unsere Fahrzeuge im Gegenzug die Möglichkeit, bei Bedarf auf die Ladeinfrastruktur am Standort Bremen zurückzugreifen. 

Dort wird die Ladeinfrastruktur zusätzlich durch eine Photovoltaikanlage unterstützt. Auch in Göttingen stammt ein Teil des benötigten Stroms aus eigener PV‑Erzeugung. 

Auf diese Weise ist ein flexibles, zuverlässiges und emissionsarmes Laden im Tagesgeschäft gewährleistet. Die Wirkung ist deutlich messbar: Abhängig vom Strommix – zusammengesetzt aus Solar-, Öko- und Gewerbestrom – werden auf dieser Relation pro Rundlauf im Vergleich zu einem Dieselfahrzeug bis zu 408 kg CO₂ eingespart. 

„Wir können es uns als Logistiker nicht mehr länger leisten, Nachhaltigkeit als Nice-to-have zu verstehen. Nachhaltigkeit muss vielmehr in den Mittelpunkt der Unternehmensstrategien rücken, nicht nur, um einen Beitrag zu leisten und unseren Teil der gesellschaftlichen Verantwortung zu übernehmen, sondern auch, um zukunftsfähig und damit marktrelevant zu bleiben, zum Beispiel hinsichtlich des steigenden CO2-Preises“, kommentiert Stephan Opel, Geschäftsführer NG.network. 

Planbar. Zuverlässig. Nachhaltig. 

Durch unsere feste tägliche Sammelgut-Linie zwischen Göttingen und Bremen bleibt die Regellaufzeit unverändert. 
E-LKW erfordern zwar eine sorgfältige Lade- und Routenplanung – aber dank definierter Abläufe und stabiler Ladepunkte entstehen keine Verzögerungen. 

„Für uns in der Disposition ist die Strecke Göttingen–Bremen heute gut planbar und im Alltag unkompliziert.“, sagt Jannik, Disponent bei ZUFALL für die Linie. 
„Die Ladezeiten und Reichweiten sind bekannt, die Abfahrts- und Ankunftszeiten stabil. Dadurch können wir die Touren genauso verlässlich disponieren wie mit konventionellen Fahrzeugen – ohne zusätzliche Komplexität im Tagesgeschäft.“